Bejegyzések
Franco Colapinto balesetet szenvedett a Q1-ben, ami új piros zászlót legjobb sportfogadási oldalak jelentett, és további aggodalmakat kelthet az Alpine kormányában, akik eddig egyenletes sebességgel és pontossággal közlekedtek. A Brit Nagydíjtól kezdve azonban minden tekintet Lewis Hamiltonra irányul, aki először versenyez a Ferrari piros autójával a Silverstone-ban. A legújabb, hétszeres iparági győztes a családi sorozatban a 14. egymást követő dobogós helyezését célozza meg. A Mercedes Formula 1-es autójának pilótái, George Russell és Lewis Hamilton a 2024-es UK Grand Prix-en a rajtrács legfelső sorából rajtolnak, miután legyőzik a McLarent és a Reddish Bullt, így Silverstone-ban kvalifikálhatják magukat az első helyre.
Legjobb sportfogadási oldalak | Iratkozz fel és férj hozzá a Motorsport.com oldalhoz a hirdetésblokkolóddal.
- Ma messze a legizgalmasabb küzdelem, amit a játék kínál, egy nagyszerű bajnoki verseny a csapattársak, Oscar Piastri és Lando Norris között.
- Megjegyzés – Bottasnak megengedték, hogy az időmérőn kívül azonnal elkezdje a kizárása elleni küzdelmet, miután az autója nem tud 1,0 literes motorral próbálkozni.
- Általában látogasson el az információs oldalra, és tudjon meg többet az új UK Grand Prix-ről és minden más motorsport-versenyről, és mindenről, ami a versenyektől kezdve a versenyekig terjed.
- Íme a 2025-ös Brit Nagydíj teljes F1-es rajtrácsa, figyelembe véve a szombati silverstone-i időmérő edzés eredményeit.
- Kimi Antonelli a 7. helyen kvalifikálta magát, de visszaesett, így a 10. helyre segítette a csapatot, miután nagyjából három rajtbüntetést kapott, így Verstappen történelmi időt töltött Ausztriában.
A legújabb rajtrács a 2025-ös silverstone-i Brit Nagydíjra érkezett, néhány versenyzővel a versenyben. A Red Bull versenyzője, Max Verstappen valószínűleg Norrist a Brit Nagydíj második rajtrácsára nevezi ki. Az első nem brit F1-es bajnok, Max Verstappen a következő rajtrácson indul, miután RB20-asa súlyos sérüléseket szenvedett az esős/elhunyt Q1-ben a mezőnyhajrában. George Russell, Lewis Hamilton és Lando Norris a három legkorábbi városból zárták be családi Brit Nagydíjukra, miután Jim Clark, Graham Hill és Jackie Stewart 1968 januárjában a volán mögött ültek.
Lewis Hamilton, Ferrari
Russell a következő helyen biztosította be magát a Mercedes birtoklására, míg Hamiltonnak az ötödik helyen kellett volna boldogulnia egy remek, nehézkes utolsó negyed után. Az új rajtrács hátulján Pierre Gasly áll az utolsó rajtvonalon, akit azóta először kell indítania, miután vasárnap előtt több erőforrás-elemet is megváltoztattak az Alpine-ján. Az első rajtrács mögött Oscar Piastri és Nico Hulkenberg is be akart kerülni a váltó első rajtjába, utóbbi a Ferrari által vezetett Haas-szal látványosan besegített az új Scuderia mindkét versenyzőjének az időmérőjén. Az új rajtvonalról pedig Franco Colapinto indul, aki egy másik erőforrást is beszerzett az Alpine-ban a Q1-es időmérőn elszenvedett balesete után. Franco Colapinto, aki a 20. helyen végzett, a boxutcából rajtolhat, miután az Alpine módosította az autója hátsó részén lévő erőforrás-elemet. Néhány évvel ezelőtt, Kanadában a Red Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen.
Pierre Gasly a szökésben lévő srác, aki Russellt és Leclercet is megelőzte, miután a Creation Lap után az új rajtrácsról a boxba érkeztek. „Nem hiszem, hogy el tudnám képzelni, amin már túl vagyunk” – mondja Hülkenberg a kockás zászló után. De Silverstone-nak köztudott, hogy van egy-két titka a tarsolyában, és utána talán senki sem lesz más. Az időjárás kockáztathat valamit, mivel az esőre mindig is számítani lehetett, és az délutánig, sőt a csata kezdetéig is eltarthat. A fejlesztés, a kutatás és a státusz érdekében folytassuk a nyilvánosságot, amelyet az ESPN F1-es csapata, Nate Saunders és Laurence Edmondson is bemutatott Silverstone-ban és a közösségi médiában. Míg az F1 az év új félidei okához érkezik, Hamilton és Oliver Bearman azok a két brit, akik soha nem álltak dobogón ebben a szezonban.
Christian Horner és Nate Saunders szerint a Purple Bullnak esélye lenne Max Verstappen távozására.
Több járművezetővel és az új közösségek több mint felével Silverstone a hazai pálya és talán az F1 legújabb szellemi otthona. Az egy évvel ezelőtti brit nagydíjon hatalmas konfliktus alakult ki Lewis Hamilton és Maxim Verstappen között, ami egy olyan időszaknak bizonyult, amely televíziós drámát hozott létre. A Q1 után további eső várható, ami azt jelenti, hogy az új versenyzők a jó pályán haladnak, miközben újra köridőket szereznek, Perez pedig gyorsan veszít a pályáról, mivel az új dallam felszívódik. Már az edzés előtt tudni lehetett, hogy az Alpine versenyzője, Pierre Gasly az új rajtrács végén fog végezni, miután teljes erőbedobással módosította a rendszert, de sok minden várható a silverstone-i nedves körülmények között zajló időmérőn. Az új F1-es rajtrácsot a hétfői silverstone-i brit nagydíjra való időmérő után vezették be. Ilyen szoros különbségekkel az éllovasok között – alig tizednyi különbséggel a nagy páros és a legjobb fél tucatnyi versenyző között, akik mindketten fél másodpercen belül vannak – a brit Nagydíj jó helyzetben van egy drámai esemény megrendezéséhez.
A Brit Nagydíj előtt egy késői változás történt az új versenyrácsban. Ez azért történt, mert az emberek úgy döntöttek, hogy módosítják az egyik autó új rendszerét, ami azt jelentette, hogy azt nem lehetett elfogadni a rajtrácson, és ehelyett az új silverstone-i versenyt a boxutcából kellett kezdeniük. Megjegyzés: Gaslynak a legújabb rajtrács hátuljáról kellett kikerülnie a plusz elektromos berendezésekkel kapcsolatos problémák miatt. Pereznek el kellett hagynia az új réssávot, miután az autót a Parc Ferme előírásai alá módosították, és plusz elektromos berendezéseket használtak. Vasárnap ET-kor a verseny 71 körös lesz a Silverstone Circuit-on, egy szoros, 18 kanyarból álló, 3,661 mérföldes pályán, amely az 1948-as Brit Nagydíj alapjául szolgált, és az 1987-es új pálya volt. Lewis Hamilton kilencszeres Brit Nagydíj-bajnok, és a héten a +1100-as F1-es esélyek között szerepel, amikor úgy tűnik, hogy visszaszerzi első győzelmét a Ferrarival.
Az új Purple Bull versenyzőhöz a bajnokság éllovasa, Oscar Piastri csatlakozott az oldalsó sorban, McLaren csapattársa, Lando Norris pedig a harmadik helyen végzett. Vasárnap számos újonc vonult vissza, kezdve Franco Colapintoval, aki az új boxutcában rajtolva esélyt sem szerzett a küzdelemre. Innentől kezdve Lando Norris minden versenyen saját lelátóra szorul. A legújabb huszonöt éves, vitathatatlanul a sportág legjobb versenyzője, a Netflix-generáció F1-rajongói közül az egyik, ezen a hétvégén a silverstone-i pályán az egekbe szökött, hogy a leggyorsabb csapatért versenyezzen a versenysorozattal teli szezonban. Az Alpine pilótája, Franco Colapinto a 20. rajthelyről kezdheti az új versenyt, de inkább a boxutcában kezdené, miután megváltozik az elektromos rendszer szerepe. A huszadik helyen igazolt Franco Colapinto a lemaradásból rajtolhat, miután az Alpine megerősítette, hogy a csapat módosította az autója elektromos rendszerét.
Szabj korlátokat a játékidődnek, soha ne üldözd a veszteségeidet, és ne feledd, hogy a fogadás egyfajta szórakozás – nem pedig pénzkeresési mód. Ha a fogadás élvezetesebbé válik, vagy rosszul kezdesz bele az életedbe, ne habozz segítséget kérni, vagy kihasználni a játékplatformok által kínált önkizáró rendszereket. Gondolj bele, a felelős játék a kulcs a biztonságos és élvezetes szerencsejáték-élményhez. Én eközben kiváló költő, alkotó vagyok, és az egyetemem irodalmi bárjának vezetője.
Olvasd el a 2025-ös F1-es Brit Nagydíj teljes, módosított rajtrácsát a silverstone-i versenyen, ami egy jó rajtrácsbüntetés volt. Oscar Piastri, a McLaren új pilótája és a címvédő, a második helyről rajtolhat, csapattársa, Lando Norris előtt. Olvasd el a vasárnapi silverstone-i csata teljes F1-es rajtrácsát. Az algoritmus 1. lépése a MotoGP i nyilatkozatához közvetlenül az új paddockból, mivel szeretjük az atlétánkat, ahogy te is.